火车票抢票软件靠谱吗？谁抢票能力强？实测八款APP得出结论！

一年一度春运又要到了，你买到春节回家的票了吗？数以亿计的人口迁移，让春运车票成了一年里最难买到的那张票。

跨站买票、买短途票上车补票、准点捡漏等已是老生常谈的技巧。随着互联网的发展，抢票软件成为购票热门渠道。抢票软件的收费透不透明？真能优先出票吗？

近日，记者对高铁管家、智行火车票、携程、美团、飞猪、艺龙、去哪儿、途牛等市面上主流的八款抢票软件进行了体验。

记者体验的八款抢票APP。

收费存在猫腻吗？

订票平台的搭售，尤其是默认搭售一直被人诟病，并在近年屡屡成为刷屏的热门话题。

例如，一张600元的机票在实际支付过程中被默选加进了各种保险、接送机套餐，结账发现总价变成了800元。

随着电商法1月1日起实施，这种默认搭售行为有改观了吗？

携程和去哪儿将正常按钮用黑色隐藏，将加价按钮突出。

对于今年流行的抢票加速包，抢票软件为了多卖出加速包玩起不同的花样，一些平台默认搭售的勾选没了，变相的诱导点击出现。

携程和去哪儿把不包含加速包的订票按钮变为不起眼的灰色，隐于黑色背景下。而亮眼的橙色收费选项按钮放在右下角。如果用户习惯了一路点击右下角进行支付，很可能就在无意中多掏了钱。

在智行火车票，用户需要手动将“极速抢票”调至“低速抢票”才不会被多收费；高铁管家和智行火车票都会在用户取消加速服务时再次弹窗，用户要取消两次才能完全避开收费加速包。

智行火车票默认极速抢票，用户需要手动调至“低速”。

经过体验，艺龙、美团、飞猪和途牛四家虽然有加速包等服务，但不存在诱导行为，用户可以根据需要自行选择。例如，飞猪的加速包可以通过购买不同等级出行保障获赠等价值加速包，也可通过邀请好友助力获取。

谁的抢票能力强？

消费者不希望为自己不需要的服务多花钱，但抢票潮面前，如果能抢到合适的票，一些人会选择忍受。抢票软件的抢票能力成为很多人关注的问题。

在上述八款抢票软件上，记者均预约了2月2日(腊月二十八)北京到南京的同一趟高铁，(测试时这一趟车全部坐席均已售罄，未使用加速服务、没有跨站购票)，并同时备选了前后共四个班次的列车和一等座、二等座两种坐席。

在记者实测中，各家抢票软件都成功抢到了备选车次。

结果是，八款抢票软件都在瞬间抢到了备选车次的座位并完成了扣款，速度不分伯仲。当把范围缩小到仅该趟列车时，在持续三天的测试里尚未有抢票软件能成功抢票。

即，乘客可以通过增加备用车次和坐席的方法增加抢票概率，但没有余票的时候抢票软件也毫无办法。

归根结底，抢票软件以增加带宽以及高速下单的方式通过12306购票，原理主要是通过插件或爬虫软件的方式，提高查票频率和验证码识别速度，一旦检测到余票就迅速锁定，并通过高速填写乘车人信息和自动识别验证码来抢票。

但如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被铁路客户服务器中心视为非正常操作，高危用户将被拦截甚至被列入黑名单。

“优先出票权”有用吗？

除了抢票，抢票软件能不能提供更贴心的多样化服务也是用户看重的一点。

从2018年开始，不少抢票软件都加入了好友帮忙点击链接获取加速包的功能，经过一年的普及，这项功能已经不再独特。为寻找新的利润点，各家平台开始加入新的增值服务，其中最独特的就是传说中的“优先出票”功能。

高铁管家宣称可购买“优先出票权”。

目前不少抢票软件都宣称可以优先出票。例如，高铁管家号称，花费20元可以让“用户和其他人抢票成功率相同的时候优先出票”。

现实是，抢票软件无论是增加带宽还是高速下单，都只是拼速度，而非真正的“优先”。如果12306没有余票放出，即使购买这项服务也不会有用。

在一些网友看来，抢到票也不能确定是不是这项服务起了作用，“优先出票权”更像“治不好全额退款”的秘方一样，只能是个心理安慰，而不能作为救命稻草。

抢票预付的钱安全吗？

资金安全也是人们关心的方面。抢票软件采取的主要模式是预付款，即抢票成功前，用户需要先支付购买款项。

​今年，去哪儿、途牛、高铁管家等几款APP上线了先抢票后付款的功能，用户只要绑定微信或支付宝的自动支付就可以在不占用资金的情况下开启抢票。不过记者体验发现，部分用户在利用抢票软件加速服务之后再到12306付款，收到了逃单警告并被扣除信用分。

另，记者采用预付款模式后，在白天和午夜的多个不同时间点分别提交了退款申请，几乎都做到了秒退，几款APP在这一点上没有拉开差距。

部分用户存在逃单现象。

用户要格外注意的是，一些增值服务在某些情况下，抢票软件不予退款。例如，携程“安心抢”承诺超时未抢到票将补偿用户20元关怀金和100元优惠券，但自行取消的话已付的15元将不予退还。

​综合看，抢票软件不能百分之百抢到票，却可提高抢票几率，帮用户节约时间精力，在经济承受范围内，用户不妨用加速包和跨站买票等方式来增加抢票几率。但要注意，出行时间有变动，或已经抢到车票后，记得取消抢票订单，免得花冤枉钱。

来源：中新网

流程编辑：洪园园

“付费加速包”真能抢到火车票？12306官方“抢票”途径更靠谱

今天起，正月初三的火车票将全面开售，春运返程抢票季正式拉开序幕。今年的春运购票期间，不少抢票软件都提供了诸如“VIP加速包”、“好友助力”等抢票服务，此外还花样翻新推出了抢票“超级会员”服务，声称能提高出票成功率。那么“加速包”和“超级会员”真的能加速吗？类似的服务能帮大家抢到票吗？抢票软件有没有违规嫌疑？

图片：李嘉

来自铁总公司的消息说，今年春运购票期间，旅客们还可尝试12306的官方“抢票”途径——“候补购票服务”功能，其速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。

“加速包”能够优先出票？

好友助力抢票是2018年出现的一种抢票玩法，很多第三方购票软件纷纷推出了“付费加速包”的服务，宣称“加速包”购买越多，抢票概率也会越大。一些用户为了抢购回家的火车票，选择购买付费的加速包。

在北京工作4年的小李就是其中的一员，他除了每天在各种群里转发加速抢票助力链接外，为了提高出票几率，他还购买了付费“加速包”将自己的抢票成功率提升至“极速”，也就是90%。然而小李购买加速包之后刷新了四五天也没有显示出票，“我抢了5天了，而且备选了那么多车次仍然抢不到票。如果所谓的低速抢票和高速抢票结果都是一样的，那我买加速包提升购票概率有什么意义呢？”

记者调查发现，各个平台购买“加速包”服务收费标准不一。智行APP加速至“极速”需购买40元加速包，如果想再提高抢票成功率还需购买平台的“超级VIP”；途牛APP上快速、极速、光速购票套餐分别是10元、20元和30元；而在美团网上，最多可购买70元的加速包将出票成功率提升至90%。

各种付费“加速包”真的能保证用户优先出票吗？中国铁道科技研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花表示，12306启用风险防控系统，对访问请求实施安全风险识别和分级控制，维护公平公正的售票环境。如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被视为非正常操作，高危用户将被拦截甚至被列入黑名单。还未达到拦截或封号级别的抢票软件将被风控系统拖到慢队列中，也就是说，通过第三方软件抢票可能会更慢。

抢票“超级会员”无法退款

除了付费“加速包”，各种“购票VIP”也是今年各购票软件推出的新玩法。记者发现，尽管用户可以通过分享链接到微信群等方式获取免费加速包，并能够购买付费“加速包”，但是免费和付费加速包都有加速次数和抢票速度限制，例如在携程APP上，每个订单好友加速次数最多30次，而付费“加速包”也只能加速到“极速”即出票概率最多90%为止，用户如果此时仍然抢购不到票，只能选择充值包年或者包月的超级VIP来进一步提高出票成功率。

在北京上学的李艳，她原打算购买2月1日北京至福州的车票。为了增加购票成功率，她在高铁管家APP上花费49元购买了年度黄金会员，会员权益主要包括10个月的提速包服务、1.5倍的抢票加速和2个月的延误宝，另外还赠送给她5张抢票券和优先抢票5次。

但是抢票结局让她很糟心：“在高铁管家上连续自动抢了三四天还是没抢到，最后我自己在12306官网上购买到车票后，平台上还是显示抢票中。在支付时，高铁管家又强制要求用户12306账号必须与其绑定才可使用。”最让她烦恼的是，高铁管家规定，黄金会员购买成功后立即生效，有效期1年，权益一经使用，不支持退款。这个规定令李艳想申请退款却无门。

抢票软件有违法违规嫌疑

不少第三方购票软件推出的“抢票加速包”，实际上更接近于网络版的“黄牛”。第三方平台介绍的抢票须知中规定，“加速包”是通过系统自动刷票，发现有余票时迅速下单占座，从而实现“抢票”。也就是说，加速包是用户花钱购买服务，利用技术手段获取购票信息，再进行购票操作。那么，同等条件下，付费使用加速包的用户，就比普通用户增加了购票成功几率。从某种意义上来说，这不就是“技术黄牛”吗？

北京海润天瑞律师事务所李瑞律师认为，从法律层面上来说，抢票加速包有违法违规嫌疑。“首先，购买加速包如果真的可以更快买到票，可能违反民法的公平原则，侵害消费者的合法权益。其次，加速包自动刷票，是否违反网络信息安全相关规定？还有，如果加速包不能加速，而只是刻意制造一些噱头，或者隐蔽收费，那就涉嫌欺诈，损害消费者知情权等合法权益，可能要承担民事责任、行政责任甚至刑事责任。”

提醒：12306官网“候补购票”管用

今年，需要抢购春运火车票的旅客不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。去年12月27日起，铁路部门在铁路12306网站（含手机客户端），选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点。进行候补购票服务试点的节前车次为，北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后车次为，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。

据中国铁路总公司介绍，旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。据了解，每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。记者了解到，由于同一候补订单(相同的始发、终到地区，车站可有区别)中可选择2个相邻的乘车日期，而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求，因此每名用户最多添加4个候补需求，即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。

需要提醒购票旅客的是，为了保障候补购票的成功率，如果某一车次的候补购票订单较多，系统将自动锁死，旅客仍需要另行选择。此外，铁路部门建议旅客朋友，如果通过候补购票也实在买不到直达列车的车票，不妨尝试购买接续车票，选择先购买前往中途车站的车票，“迂回返乡”。

来源：北京晚报

记者：胡德成

流程编辑：RB013

“加速包”抢票有用？第三方平台们都玩出了哪些花样？

又到了一年一度“中秋+国庆”组合假期，抢票回家再度成了很多人的梦魇。

前几天中秋、国庆假期首日的火车票开售，不少车次开售票就秒空。

开售首日，12306甚至一度崩了，很多人再登发现想买的票早没了，忍不住吐槽“黄花菜都凉了”。

为了抢票，就有了各种骚操作。有人说12306网页端比APP好抢票，不过12306客服很快就否认了这种说法。

事实上，前些年12306购票体验着实不好，用第三方平台买票很普遍。

而不少第三方平台也衍生出很多奇怪的抢票大法，什么助力包、加速包、加速卡等等，还要邀请好友，真有种“砍一刀”的感觉了。

不过一直以来，对于各种第三方的抢票buff是否有效历来都有争议。

近几年虽然12306功能已经逐渐完善，也推出了“候选”功能，也就是官方的“排队抢票”功能。但第三方平台的抢票加速功能并没有消失，而且也越玩越花。

那么它们真的比12306管用？又都玩出了什么样的加速套路？

第三方平台“加速抢票 ”花样百出

低速、高速，还有光速……

93元车票最高加价62元

花钱真能增加抢票成功率？

笔者尝试在多个平台购票，各大平台的抢票规则可谓五花八门，甚至有些烧脑，有种“电商大促”凑满减的那种纠结。

先看平台A，在购买界面就有加价15元的专人抢票和加价25元的全能抢票。

“持续抢候补”、“24小时专人帮抢”、“双通道”、“快速抢票特权”，这些宣传语看起来十分专业。

据平台描述，专人抢票通道由专人为用户在线下进行抢票，可使用户通过更多渠道抢票从而提高成功率。

快速抢票特权是保障用户可享受一次订单加速权益，可以提高抢票的成功率。

而所谓双通道，就是候补购票+余票监控通道。据介绍，就是一方面监控余票，有漏网之鱼随时抢票，无票就马上用12306的候补抢票。

甚至还能加价抢过道、靠窗，不过这还没结束。

等付完款开始抢票后，此时的订单界面又有了新东西，那就是大家十分熟悉的助力包。

助力包又能加快抢票速度，5份助力包快速，10个高速，25个光速抢票，光速后还有个VIP。最高速的VIP的价格是60元，不过可以使用4次VIP速度。

助力包可以付费买，5份10元，13份26元，20份40元。也可以邀请好友“砍一刀”助力，玩法可谓多种多样。

从下单前到下单后，这加速功能一波接一波，着实弄得人有点混乱。

笔者简单算了下，买一张93元的火车票，抢票、加速的付费项目都顶格购买，要额外付费62元。

这一系列操作，让人不禁疑问：为啥加速功能要这样到处设置？每个加速功能到底有多高的成功率加成？有没有必要全买？

不过从平台的设置来看，它是希望用户把所有加速功能都用上的，但这意味着用户要额外支付一笔不小的费用。

其实，另外的一些平台的套路也大致类似，无非就是用词不同。

比如平台B，也有24小时专人抢、双通道，同样也有加价增加抢票速度，最快也是所谓的“光速抢票”。

所有 额 外付费都加上， 93元的车票也要加价60元，和平台A相差无几。

平台C有所谓的会员月卡，介绍是开通后享有“最高速抢票一次”、“1.5倍抢票加速”等。

当然平台C也有双通道抢票的宣传，似乎双通道已经成为各大平台的必备。

同样的，平台C一样也有付费增加抢票速度的选项，不过这次光速换了词“极速”。

总的来看，各个平台的玩法大致相同，涉及到加速功能大部分都是收费的，比如专人帮抢、加速等。

各种成功率增加的宣传确实让消费者很难不动心，但是加速真的有效吗？

第三方平台的所谓加速背后到底是什么逻辑，真的行得通吗？

12306没给第三方平台优先购买权

加速加了个寂寞？

现在的加速抢票，一度让笔者想起当年没有实名制的时候，当时火车站的黄牛泛滥，经常可以看到黄牛兜售。

当时互联网不发达，需要到车站才能买票，时间晚了票早没有了。

后来实名制了，12306也开始线上售票，不过当时12306有多难用，相信大部分80、90后都记忆犹新。

所以当时很多人并不会把12306当做第一选择，而是到其他第三方购票平台买票。

因为当时受限于网速等问题，第三方平台很多都上线了自动刷新抢票的功能。当然这还有个前提，那就是12306还没有推出“候补”的功能。

在那个时代，确实网速快了抢票就占了优势。各种抢票功能也是那时候火起来的。

不过2018年春节，12306开始试点候补购票功能，解决了用户手动刷新抢票的尴尬。

简单来说，候补就是12306的官方抢票功能，当你想买的车次没票了，你可以先预付票款，等有余票了会自动“抢票”。

而且据12306官方的消息，第三方购票平台的加速包并没有优先购票的权利，12306也并没有参与其中。 所以所谓的加速包并非官方提供的服务，也并没有收取相关的费用，完全是由第三方进行的。

明明官方就能抢票，为什么还要买第三方的加速包呢？第三方加速包是否真能加速？

首先，笔者问了身边的几位朋友。一位朋友称虽然经常抢票，但更多是心理安慰，图一个试试。

还有几位朋友，平时买票也只在12306，他们看来12306自带的抢票就已经够用了。

另一位朋友，习惯了用第三方平台购票，不好买票时偶尔也会加价“加速”。不过她并不是每次都能抢到，再加上没有其他平台对比，她也说不清楚到底加速有没有用，或者有多大作用。

在网上也有人分享了自己购票的经验。他表示自己大学六年基本都是12306候补，基本都能买到票。

他总结12306的候补出票最快，还建议不要购买第三方的加速包。

还有网友称，同时在12306和第三方平台抢票，12306抢到了，但平台上却没有抢到。

当然也有人称12306不怎么好用，第三方能抢到的。

还有网友认为第三方平台也是用12306的候补功能，唯一的作用就是开售的第一时间抢票。

事实上，我们看到抢票这个事具有太多偶然性，受到太多因素影响。而 并不是每个人都会去仔细对比第三方的加速有没有用，在抢票到焦头烂额时宁愿相信这一份“幸运”。

某一次的成功案例，可能都只是偶然而已。这种幸存者偏差的存在，所以 抛出实际效果不管，这或许也是第三方加速包一直存在的原因之一。

在第三方的各种抢票方式中，双通道的其一就是12306的候补功能，其次一个是监测余票，也就是不停刷新捡漏。

理论上捡漏有一定的可行性，毕竟我们手速和机器比不了，但是现在候补功能已经很强大了。

据了解，每个用户有两个候补订单，每个订单可选择两个日期，每个日期都有5个不同车次+席别的组合可以选择，每个候补订单最多可以添加9位乘车人；其次，接受无座的抢票成功率更高。

据国铁集团铁路12306科创中心副主任单杏花介绍，目前铁路12306候补购票功能运行稳定，候补兑现成功率达到75%以上。 通过提报多个日期、车次、席别等组合的候补订单，可以增加候补兑现成功率。

如此看来，所谓的捡漏其实意义并不大，因为候补的可选范围已经很大，基本满足了用户的选择。而且有时候，我们可选的车次基本没有几个。

另外第三方平台都提到的专人抢票和加速。所谓专人抢票就是用人操控机器抢票，不过这种效果到底如何难以衡量，甚至是否为真人抢票谁又能确定。

所谓的“光速”等各种等级的加速，其实就是增加网络带宽，简单理解就是抢票的网速加快了。

但其实大家的候补都是12306统一安排的，网速应该没啥影响。可能受影响的也许就是上面提到余票监测，但本身余票监测意义应该就不大，网速快了也只是锦上添花而已，没有啥质的变化。

所以，我们以为花钱买了加速包抢到了票，可能只是恰巧候补到了而已，而平台轻松赚了加速费。

据央视网报道，北京市律师协会消费者权益法律专业委员会主任芦云表示，目前司法上尚未对第三方平台加速包的行为做出明确的定性，但从本质上看就是低价买入、高价卖出的行为，同时在实现抢票的过程中一定会对官方信息系统造成影响或破坏，属于违法违规，同时涉嫌破坏市场秩序。

芦云表示虽然与传统黄牛倒票的行为表现形式上略有不同，传统的倒票行为是在非实名制之下，而现在这种操作转移到了线上，第三方平台以一对多的方式，通过加速包获取利润。

事实上，12306关联公司已申请专利，用来防自动抢票。

天眼查App显示，12306关联公司中铁程科技有限责任公司与中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所、北京经纬信息技术有限公司曾于2021年11月申请“一种防止自动抢票方法及系统、设备和存储介质”专利，该专利于2022年1月公布。摘要显示，该发明方法通过可伸缩矢量图像技术设计了一种基于混淆SVG命令的购票申请方法和基于字符推理的行为验证方法，来提升自动化抢票难度。

或许过不了多久，花样各式的抢票手段就要退出舞台了。

不要再花钱加速了，也别叨扰朋友“砍一刀”了，赶紧多候补几个车次或许才最有效，也最省心。

本文源自三言Pro